Tóm tắt: Lún sụt và biến dạng bề mặt là vấn đề quan tâm hàng đầu trong quá trình thi công đường hầm métro, đặc biệt là trong vùng đất yếu. Bài báo này đưa ra phương pháp tính toán biến dạng lún mặt đất, xác định bề rộng vùng biến dạng lún và tương quan giữa chiều sâu đặt hầm với biến dạng lún bề mặt khi thi công đường hầm métro. Áp dụng cho đường hầm xây dựng trong điều kiện địa chất khu vực TP. Hồ Chí Minh.